公司需遵守《深圳证券交易所上市公司自律监管指引第3号——行业信息披露》中汽车制造相关业的披露要求
上年度末，公司收购均胜群英51%股份后，主营业务增加了汽车零部件相关业务，形成了“汽车零部件+衡器”的双主业经营格局。经中国上市公司协会行业分类专家委员会确定、中国证券监督管理委员会核准发布，公司所属行业已变更为：汽车制造业（代码C36）。
2021年，立足“十四五”开局之年，国内宏观经济运行总体平稳，作为国民经济重要的支柱产业，变局之下的汽车行业近年来总体保持稳定发展，在面对芯片短缺、原材料价格持续高位等不利影响下，汽车行业迎难而上，全年汽车产销呈现稳中有增的发展态势，展现出强大的发展韧性和内生动力，对宏观经济稳中向好的发展态势起到了重要的支撑作用。据中国汽车工业协会统计分析，2021年，汽车产销分别完成2,608.2万辆和2,627.5万辆，同比分别增长3.4%和3.8%，结束了2018年以来连续三年的下降局面。汽车零部件行业作为汽车整车行业的上游行业，是支撑和影响汽车工业发展的核心环节，是汽车行业的基础和重要组成部分，汽车工业发展直接影响公司智能座舱部件产品和新能源业务的市场需求。
2021年，我国乘用车市场继续保持2,000万辆以上规模。据中国汽车工业协会统计分析，2021年我国乘用车产销分别完成2,017.8万辆和2,148.2万辆，同比分别增长了7.1%和6.5%，增幅高于行业3.7和2.7个百分点。从细分车型来看，2021年我国轿车、SUV、MPV和交叉型乘用车四类车型的产销量均呈增长趋势。轿车和SUV依然是我国乘用车市场的主流车型。2021年，我国轿车产销分别完成990.8万辆和993.4万辆，同比分别增长了7.8%和7.1%；SUV产销分别完成1,003.0万辆和1,010.1万辆，同比分别增长了6.7%和6.8%。
随着我国居民收入水平的逐步提高，我国汽车市场已经呈现出消费升级趋势。据中国汽车工业协会统计分析，2021年我国高端品牌乘用车销量达347.2万辆，同比增长20.7%，较乘用车增速高出14.2个百分点。高端品牌乘用车占乘用车总销量比例达16.2%，较2020年上升1.9个百分点。另一方面，受新能源、出口市场向好带来的拉动作用，自主品牌车型市场份额进一步提升。2021年，自主品牌车型销量达954.3万辆，同比增长了23.1%，其市场份额达44.4%，较2020年上升了6个百分点。公司智能座舱产品的主要客户为国内外的豪华品牌，乘用车市场和豪华车品牌的增长为公司业务的发展带来了驱动力和利润增长点，公司智能座舱产品相关业务在2021年保持了较快的发展。
2021年，我国新能源汽车市场增长势头强劲，其市场发展已经从政策驱动转向市场拉动。据中国汽车工业协会统计分析，2021年我国新能源汽车产销分别完成354.5万辆和352.1万辆，同比均增长1.6倍，市场占有率达到13.4%，较2020年提升8个百分点。随着新能源汽车产销量的高速增长，其市场渗透率也持续提升。2021年12月，我国新能源汽车市场渗透率达19.1%，其中新能源乘用车市场渗透率达20.6%。
为实现碳达峰、碳中和目标，2021年，我国政府明确提出将构建以新能源为主体的新型电力系统。新能源汽车是新型电力系统的核心组成部分，充电桩作为与新能源汽车配套的基础设施，受到各级政府的高度重视和国家政策的重点支持。国务院在2021年相继发布了《关于完整准确全面贯彻新发展理念做好