模具尺寸偏差检测看三维扫描仪如何应对?

  汽车轻量化是节能减排的重要技术路径,底盘与车身结构件一体压铸空间广阔。采用大型压铸生产结构件,催生了新能源汽车车身工程制造的技术变革。

  一体化大型压铸制造,促进了模具制造业的快速增长,新能源压铸模具生产的体积越来越庞大,模具轮廓结构越来越复杂,精度要求也越来越严格,对三维尺寸检测设备的尺寸精度与测量效率要求也随之提升。

  过去,三坐标检测、关节臂测量在模具行业使用已经非常普及,然而压铸模具存在体积大、重量重、搬运不方便的测量难题,它需要一种能够自由便携、灵活移动的测量设备去检测尺寸公差。

  新拓三维XTOM蓝光三维扫描仪,可以借助支架移动进行移动测量,也可以搭配机械臂进行自动化全尺寸扫描,灵活、移动、多样化的测量方式,有助于完成压铸模具轮廓复杂、高精度的测量需求。

  XTOM蓝光三维扫描仪能快速扫描采集海量数据,测量模具工件的线形尺寸、形位公差,精度可满足大型压铸模具需求,通过配备强大的工业级测量软件,可以实现与CAD模型比对分析,进行全尺寸偏差检测。

  相对于大型固定式三坐标或者关节臂测量机,XTOM蓝光三维扫描仪测量效率高,成本低,移动灵活,操作方便,是大型压铸模具现场测量的优选方案!

  在模具生产应用过程中,模具分模时以工件CAD原型来进行分模、抽蕊,工件在设计时多以总装配坐系来建模,模具生产厂有自己的加工工艺基准,模具CAD坐标系需与工艺基准一致,以保证工艺基准与测量基准相一致,以减少基准不重合误差!

  通过XTOM蓝光三维扫描仪可找出模具偏差值以方便纠正,可以应用模具3D数模的导入,将成品模具与数模上的定位、尺寸、相关的形位公差、曲线、曲面进行测量比对,通过图形化报告直观、清晰地反映模具质量,输出完整的模具检测报告。

  压铸模具在使用过程中会磨损与损坏,模具在修复时拆装难度大,使用XTOM蓝光三维扫描仪,可移动至现场对模具磨损部位进行扫描,将扫描数据与模具CAD模型进行比对,找出有差异值部分的数据偏差,可以为修模提供相应的数据指导。

  XTOM蓝光三维扫描仪可以进行全尺寸扫描,采集高密度点云数据,磨损部位可及时发现,并量化要修复的数值偏差,以便修模人员有的放矢。在修模过程中,模具操作人员随时可以对磨损和缺陷部位进行扫描并分析,减少修模次数和提升效率。

  新能源汽车使用一体压铸制造,可以说是车身零部件整合生产的一个重要开端。参照严格的模具制造公差标准,采用新拓三维XTOM蓝光三维扫描仪对模具尺寸偏差进行控制,可为压铸模具制造和产业应用带来方便,还可以减少模具试模废品,提高经济效益。

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